Déconditionnement et transfert de billes d'alumine

Produit traité : billes d'alumine

Chargement de catalyseurs

Objectifs et enjeux :

L’objectif de notre client, acteur majeur du secteur de la chimie en France, est de charger 2 tours de traitement de gaz de 25 mètres de haut avec des catalyseurs. Ces catalyseurs ont pour propriété de capter les gaz toxiques avant leur rejet dans l’atmosphère.

Ce chargement doit être reproduit tous les 6 à 9 mois, période au bout de laquelle l’efficacité de catalyseurs est fortement réduite.

La manutention des billes d’alumine conditionnées en big bags nécessite des opérations complexes et risquées pour les opérateurs. Les big bags doivent être grutés au-dessus des tours à 25 mètres de haut, puis un opérateur doit placer les mains sous le big bag afin de délacer la manchette et permettre la vidange du contenant.

Les catalyseurs sont des billes d’alumines de 4 à 8 mm de diamètre et sont fragiles. Par conséquent, le type de convoyage proposé devra assurer l’intégrité de ces billes d’alumine. La dégradation des catalyseurs modifierait leurs propriétés et réduirait considérablement leur efficacité.

Les équipements Palamatic Process :

Pour sécuriser le travail des opérateurs, Palamatic Process propose un poste de vidange big bags EasyFlow®125 positionné au sol couplé à un cyclofiltre VFlow®03 placé au-dessus des tours à 28 mètres de haut. Une manchette flexible permettra de connecter l’une ou l’autre des tours au cyclofiltre.

L’avantage du transfert poussé phase dense est de convoyer la matière à des vitesses suffisamment faibles pour ne pas dégrader le produit. Le fluide de convoyage utilisé est de l’air comprimé. Une panoplie de contrôle et de régulation permet d’ajuster les caractéristiques du fluide (débit, pression…) pour assurer un bon transfert.

L’alimentation du transfert est réalisée par une écluse rotative spécifique avec un corps muni d’un déflecteur en entrée permettant de limiter le cisaillement des billes au passage de la pale sous la bride d’alimentation. Cette écluse est positionnée directement sous le poste de vidange big bags, une boite de mise en vitesse bridée en dessous est raccordée à la tuyauterie de transfert.